გაერო 38.3(გაეროს ტესტებისა და კრიტერიუმების სახელმძღვანელო) Rev.8 გამოვიდა,
გაერო 38.3,

▍დოკუმენტის მოთხოვნა

1. UN38.3 ტესტის ანგარიში

2. 1.2 მ ვარდნის ტესტის ანგარიში (ასეთის არსებობის შემთხვევაში)

3. ტრანსპორტირების აკრედიტაციის ანგარიში

4. MSDS (ასეთის არსებობის შემთხვევაში)

▍ ტესტირების სტანდარტი

QCVN101: 2016/BTTTT (იხილეთ IEC 62133: 2012)

▍სატესტო ნივთი

1.სიმაღლე სიმულაცია 2. თერმული ტესტი 3. ვიბრაცია

4. დარტყმა 5. გარე მოკლე ჩართვა 6. დარტყმა/ჩახშობა

7. გადატვირთვა 8. იძულებითი გამონადენი 9. 1.2მწვეთი ტესტის ანგარიში

შენიშვნა: T1-T5 ტესტირება ხდება იმავე ნიმუშებით თანმიმდევრობით.

▍ ეტიკეტის მოთხოვნები

ლეიბლის სახელი	Calss-9 სხვადასხვა საშიში საქონელი	მხოლოდ სატვირთო თვითმფრინავი	ლითიუმის ბატარეის მუშაობის ეტიკეტი
ეტიკეტის სურათი

▍რატომ MCM?

● UN38.3-ის ინიციატორი სატრანსპორტო სფეროში ჩინეთში;

● ჰქონდეთ რესურსები და პროფესიონალური გუნდები, რომლებსაც შეუძლიათ ზუსტი ინტერპრეტაცია UN38.3 საკვანძო კვანძების შესახებ, რომლებიც დაკავშირებულია ჩინურ და უცხოურ ავიახაზებთან, ტვირთის ექსპედიტორებთან, აეროპორტებთან, საბაჟოებთან, მარეგულირებელ ორგანოებთან და ა.შ. ჩინეთში;

● გქონდეთ რესურსები და შესაძლებლობები, რომლებიც დაეხმარება ლითიუმ-იონური ბატარეის კლიენტებს „ერთჯერადად გამოცადონ, შეუფერხებლად გაიარონ ჩინეთის ყველა აეროპორტი და ავიაკომპანია“;

● აქვს პირველი კლასის UN38.3 ტექნიკური ინტერპრეტაციის შესაძლებლობები და დიასახლისის ტიპის მომსახურების სტრუქტურა.

2023 წლის 27 ნოემბერს „გაეროს ტესტებისა და კრიტერიუმების სახელმძღვანელო“ (Rev. 8) ოფიციალურად გამოქვეყნდა შეერთებული შტატების ვებსაიტზე.„გაეროს ტესტებისა და კრიტერიუმების სახელმძღვანელო“ (გამოხ. 8) იღებს შესწორებებს, რომლებიც განხორციელდა გაეროს TDG და GHS ექსპერტთა კომიტეტის მე-11 სესიის მიერ „გაეროს ტესტებისა და კრიტერიუმების სახელმძღვანელოს“ (Rev. 7) და მის შესწორება 1-ზე. როგორც ბატარეის უსაფრთხოების სატრანსპორტო საბაზისო ტესტი, „გაეროს ტესტებისა და კრიტერიუმების სახელმძღვანელო“ (Rev. 8) დაამატა 38.3.3.2 „ნატრიუმის იონური უჯრედების და ბატარეების ტესტირება“ და ერთდროულად დაამატა ექსკლუზიური ჩანაწერები. ნატრიუმ-იონური ბატარეები გაეროს „რეკომენდაცია საშიში ტვირთის ტრანსპორტირების შესახებ“ (TDG) Rev. 23: UN 3551 და UN 3522.
სატესტო უჯრედები და ბატარეები უნდა ინახებოდეს 11,6 კპა ან ნაკლებ წნევაზე მინიმუმ ექვსი საათის განმავლობაში გარემოს ტემპერატურაზე (20±5℃)
T.1: სიმაღლის სიმულაცია (უჯრედი და ბატარეა)
სატესტო უჯრედები და ბატარეები უნდა ინახებოდეს მინიმუმ ექვსი საათის განმავლობაში სატესტო ტემპერატურაზე, რომელიც ტოლია 72℃ და -40℃.ეს პროცედურა უნდა განმეორდეს 10 ციკლის დასრულებამდე.