კალიფორნია ყოველთვის ლიდერი იყო სუფთა საწვავის და ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანების განვითარების ხელშეწყობაში.1990 წლიდან კალიფორნიის საჰაერო რესურსების საბჭომ (CARB) შემოიტანა პროგრამა "ნულოვანი ემისიის მანქანა" (ZEV) კალიფორნიაში მანქანების ZEV მართვის განსახორციელებლად.
2020 წელს კალიფორნიის გუბერნატორმა ხელი მოაწერა ნულოვანი გამონაბოლქვის აღმასრულებელ ბრძანებას (N-79-20) 2035 წლისთვის, ამ დროისთვის კალიფორნიაში გაყიდული ყველა ახალი მანქანა, მათ შორის ავტობუსები და სატვირთო მანქანები, უნდა იყოს ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანები.2045 წლისთვის ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის გზაზე სახელმწიფოს დასახმარებლად, შიდა წვის სამგზავრო მანქანების გაყიდვები უნდა დასრულდეს 2035 წლისთვის. ამ მიზნით, CARB-მა მიიღო Advanced Clean Cars II 2022 წელს.
ამჯერად რედაქტორი განმარტავს ამ დებულებას სახითკითხვა-პასუხი.
რა არის ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანები?
ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანები მოიცავს სუფთა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებს (EV), დანამატის ჰიბრიდულ ელექტრომობილებს (PHEV) და საწვავის უჯრედების ელექტრომობილებს (FCEV).მათ შორის, PHEV-ს უნდა ჰქონდეს ელექტრული დიაპაზონი მინიმუმ 50 მილი.
იქნება თუ არა საწვავის მანქანები კალიფორნიაში 2035 წლის შემდეგ?
დიახ.კალიფორნია მხოლოდ მოითხოვს, რომ 2035 წელს და მის ფარგლებს გარეთ გაყიდული ყველა ახალი მანქანა იყოს ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანები, მათ შორის სუფთა ელექტრო მანქანები, დანამატი ჰიბრიდები და საწვავის უჯრედების მანქანები.ბენზინზე მომუშავე მანქანების მართვა ჯერ კიდევ შესაძლებელია კალიფორნიაში, რეგისტრირებული კალიფორნიის საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებების დეპარტამენტში და გაყიდული მფლობელებისთვის, როგორც მეორადი მანქანები.
რა მოთხოვნებია გამძლეობისთვის ZEV მანქანებისთვის? (CCR, სათაური 13, განყოფილება 1962 წ.7)
გამძლეობა უნდა აკმაყოფილებდეს 10 წელს/150000 მილს (250000კმ).
2026-2030 წლებში: გარანტია, რომ მანქანების 70% მიაღწევს სერტიფიცირებული მთლიანად ელექტრო დიაპაზონის 70%-ს.
2030 წლის შემდეგ: ყველა მანქანა მიაღწევს ელექტრომობილების 80%-ს.
რა მოთხოვნები აქვს ელექტრო მანქანების ბატარეებს? (CCR, სათაური 13, განყოფილება 1962 წ.8)
ავტომობილის მწარმოებლები ვალდებულნი არიან შესთავაზონ ბატარეის გარანტია.Advanced Clean Cars II მოიცავს დებულებებს, რომლებიც ავტომწარმოებლებს ავალდებულებენ უზრუნველყონ მინიმალური საგარანტიო პერიოდი რვა წელი ან 100,000 მილი, რაც არ უნდა მოხდეს პირველად.
რა მოთხოვნებია ბატარეის გადამუშავებისთვის?
Advanced Clean Cars II მოითხოვს ZEV-ების, დანამატის ჰიბრიდული ელექტროსატრანსპორტო საშუალებების და ჰიბრიდული ელექტრომობილების მწარმოებლებს მანქანის ბატარეებს დაამატონ ეტიკეტები, რომლებიც უზრუნველყოფენ კრიტიკულ ინფორმაციას ბატარეის სისტემის შესახებ შემდგომი გადამუშავებისთვის.
რა კონკრეტული მოთხოვნები აქვს ბატარეის ეტიკეტებს? (CCRსათაური 13, განყოფილება 1962.6)
| გამოყენებადობა | ეს განყოფილება ვრცელდება 2026 და მომდევნო მოდელის წლის ნულოვანი ემისიის მანქანებზე, ჰიბრიდულ ელექტრომობილებზე, ჰიბრიდულ ელექტრომობილებზე. |
| ეტიკეტის საჭირო ინფორმაცია | 1.ქიმიური იდენტიფიკატორი, რომელიც აღნიშნავს ბატარეის ქიმიას, კათოდის ტიპს, ანოდის ტიპს, მწარმოებელს და დამზადების თარიღს SAE, International (SAE) J2984-ის შესაბამისად;2.ბატარეის პაკეტის მინიმალური ძაბვა, Vmin0და ბატარეის ელემენტის შესაბამისი მინიმალური ძაბვა, Vmin0, უჯრედიროდესაც ბატარეის პაკეტი Vmin-ზეა0；
|
| ლეიბლის ადგილები | 1.ეტიკეტი უნდა იყოს მიმაგრებული ბატარეის გარე ნაწილზე ისე, რომ ის იყოს ხილული და ხელმისაწვდომი, როდესაც ბატარეა მანქანიდან ამოღებულია.. ბატარეებისთვის, რომლებიც შექმნილია ისე, რომ ბატარეის ნაწილის ცალკე ამოღება შესაძლებელია.2.ეტიკეტი ასევე უნდა იყოს მიმაგრებული ძრავის განყოფილებაში ან წინა ელექტროგადამცემში ან ტვირთის განყოფილებაში ადვილად შესამჩნევ ადგილას. |
| ეტიკეტის ფორმატი | 1.ეტიკეტზე საჭირო ინფორმაცია უნდა იყოს ინგლისურ ენაზე;2.ეტიკეტზე ციფრული იდენტიფიკატორი უნდა აკმაყოფილებდეს (ISO) 18004:2015 QR კოდის მოთხოვნებს. |
| სხვა მოთხოვნები | მწარმოებლებმა ან მათმა დანიშნულებმა უნდა შექმნან და შეინახონ ერთი ან მეტი ვებგვერდი, რომელიც შეიცავს შემდეგ ინფორმაციას მანქანის წევის ბატარეასთან დაკავშირებით:1.ყველა ინფორმაცია, რომელიც უნდა დაიბეჭდოს ფიზიკურ ეტიკეტზე ქვეპუნქტში. 2.ბატარეაში ცალკეული უჯრედების რაოდენობა. 3.ცომში არსებული საშიში ნივთიერებებიy. 4. პროდუქტის უსაფრთხოების ინფორმაცია ან ინფორმაციის გახსენება. |
Შემაჯამებელი
გარდა სამგზავრო მანქანების მოთხოვნებისა, კალიფორნიამ ასევე ჩამოაყალიბა Advanced Clean Truck, რომელიც მწარმოებლებს ავალდებულებს 2036 წლიდან გაყიდონ მხოლოდ ნულოვანი გამონაბოლქვი საშუალო და მძიმე ტვირთის მანქანები;2045 წლისთვის კალიფორნიაში სატვირთო და ავტობუსების ფლოტი მიაღწევს ნულოვან ემისიას.ეს არის ასევე მსოფლიოში პირველი სავალდებულო ნულოვანი ემისიის რეგულაცია სატვირთო მანქანებისთვის.
გარდა სავალდებულო რეგულაციების მიღებისა, კალიფორნიამ ასევე დაიწყო მანქანის გაზიარების პროგრამა, სუფთა მანქანების სუბსიდირების პროგრამა და დაბალი ნახშირბადის საწვავის სტანდარტი.ეს პოლიტიკა და პროგრამები განხორციელდა კანადაში და შეერთებული შტატების სხვა შტატებში.
გამოქვეყნების დრო: იან-05-2024