ფინანსთა სამინისტრომ გაავრცელა განცხადება ხელშეწყობის სუბსიდირების პოლიტიკის შესახებახალი ენერგიამანქანები 2022 წელს,
ახალი ენერგია,

▍ სავალდებულო რეგისტრაციის სქემა (CRS)

ინფორმაციას ელექტრონიკისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტრო ავრცელებსელექტრონიკა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების საქონელი - სავალდებულო სარეგისტრაციო ორდერის მოთხოვნა I-შეატყობინეს 7-ს^th2012 წლის სექტემბერი და ძალაში შევიდა 3^rdოქტომბერი, 2013. ელექტრონიკა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების საქონელი სავალდებულო რეგისტრაციისთვის, რასაც ჩვეულებრივ უწოდებენ BIS სერტიფიკაციას, სინამდვილეში ეწოდება CRS რეგისტრაცია/სერთიფიკაცია.ყველა ელექტრონული პროდუქტი სავალდებულო სარეგისტრაციო პროდუქტის კატალოგში, რომელიც იმპორტირებულია ინდოეთში ან იყიდება ინდოეთის ბაზარზე, რეგისტრირებული უნდა იყოს ინდოეთის სტანდარტების ბიუროში (BIS).2014 წლის ნოემბერში დაემატა 15 სახეობის სავალდებულო რეგისტრირებული პროდუქტი.ახალ კატეგორიებში შედის: მობილური ტელეფონები, ბატარეები, დენის ბანკები, კვების წყაროები, LED განათებები და გაყიდვების ტერმინალები და ა.შ.

▍BIS ბატარეის ტესტის სტანდარტი

ნიკელის სისტემის უჯრედი/ბატარეა: IS 16046 (ნაწილი 1): 2018/ IEC62133-1: 2017 წ.

ლითიუმის სისტემის ელემენტი/ბატარეა: IS 16046 (ნაწილი 2): 2018/ IEC62133-2: 2017 წ.

მონეტის უჯრედი/ბატარეა შედის CRS-ში.

▍რატომ MCM?

● ჩვენ 5 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ვიყავით ორიენტირებული ინდურ სერტიფიცირებაზე და დავეხმარეთ კლიენტს მიეღო მსოფლიოში პირველი ბატარეის BIS წერილი.ჩვენ გვაქვს პრაქტიკული გამოცდილება და მყარი რესურსების დაგროვება BIS სერტიფიცირების სფეროში.

● ინდოეთის სტანდარტების ბიუროს (BIS) ყოფილი უფროსი ოფიცრები დასაქმებულნი არიან სერტიფიცირების კონსულტანტად, საქმის ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად და რეგისტრაციის ნომრის გაუქმების რისკის აღმოსაფხვრელად.

● სერტიფიცირებაში პრობლემების გადაჭრის ძლიერი ყოვლისმომცველი უნარებით აღჭურვილნი, ჩვენ ვაერთიანებთ ადგილობრივ რესურსებს ინდოეთში.MCM ინარჩუნებს კარგ კომუნიკაციას BIS ხელისუფლებასთან, რათა კლიენტებს მიაწოდოს უახლესი, ყველაზე პროფესიონალური და ყველაზე ავტორიტეტული სერტიფიცირების ინფორმაცია და მომსახურება.

● ჩვენ ვემსახურებით წამყვან კომპანიებს სხვადასხვა ინდუსტრიაში და ვიმსახურებთ კარგ რეპუტაციას ამ სფეროში, რაც გვაძლევს ღრმა ნდობასა და მხარდაჭერას კლიენტების მხრიდან.

პარტიის ცენტრალური კომიტეტისა და სახელმწიფო საბჭოს გადაწყვეტილებებისა და შეთანხმებების შესაბამისად, 2009 წლიდან ფინანსთა სამინისტრო და შესაბამისი უწყებები ენერგიულად უჭერენ მხარს ახალი ენერგეტიკული მანქანების ინდუსტრიის განვითარებას.ყველა მხარის ერთობლივი ძალისხმევით, ჩვენი ქვეყნის ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების ტექნოლოგიის დონე მუდმივად იხვეწებოდა, მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა პროდუქტის შესრულება და წარმოებისა და გაყიდვების მასშტაბები ექვსი წლის განმავლობაში პირველ ადგილზეა მსოფლიოში.
2020 წლის აპრილის ოთხმა სამინისტრომ (ფინანსთა სამინისტრომ, მრეწველობისა და ინფორმაციული ტექნოლოგიების სამინისტრომ, მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების სამინისტრომ და ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიამ) ერთობლივად გამოსცეს შეტყობინება სახელმწიფო სუბსიდიების ხელშეწყობისა და სამთავრობო სუბსიდიების პოლიტიკის გაუმჯობესების შესახებ. ახალი ენერგეტიკული მანქანების გამოყენება (ფინანსები და მშენებლობა [2020] No. 86).„პრინციპში, 2020-2022 წლებში სუბსიდიები 10%-ით, 20%-ით და 30%-ით შემცირდება, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის უფლებამოსილ სატრანსპორტო საშუალებებს.პარტიული და სამთავრობო ორგანოების ოფიციალური საქმიანობა 2020 წელს კი არ შემცირდება, არამედ 2021-2022 წლებში წინა წელთან შედარებით 10%-ით და 20%-ით შემცირდება.პრინციპში, სუბსიდირებული მანქანების ლიმიტი უნდა იყოს დაახლოებით 2 მილიონი ერთეული წელიწადში.„2021 წელს, გლობალური ეპიდემიის გავრცელების და ჩიპების დეფიციტის უარყოფითი შედეგების წინაშე, ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების ინდუსტრია კვლავ აღწევს მნიშვნელოვან ზრდას და ინდუსტრია ვითარდება კარგი ტენდენციით.2022 წელს სუბსიდირების პოლიტიკა გაგრძელდება დაწესებული შეთანხმებების შესაბამისად კლებას, რაც ქმნის სტაბილურ პოლიტიკის გარემოს.ოთხმა სამინისტრომ ცოტა ხნის წინ გაავრცელა შეტყობინება, სადაც განმარტა ფინანსური სუბსიდირების პოლიტიკის შესაბამისი მოთხოვნები.