მე-5 CRS პროდუქტები გადაიდო 1 ოქტომბრისთვის,
Un38.3,

▍SIRIM სერთიფიკატი

პიროვნებისა და ქონების უსაფრთხოების მიზნით, მალაიზიის მთავრობა ადგენს პროდუქტის სერტიფიცირების სქემას და ახორციელებს მეთვალყურეობას ელექტრონულ მოწყობილობებზე, ინფორმაციას და მულტიმედიასა და სამშენებლო მასალებს.კონტროლირებადი პროდუქტების ექსპორტი მალაიზიაში შესაძლებელია მხოლოდ პროდუქტის სერტიფიცირების სერტიფიკატის და ეტიკეტირების მიღების შემდეგ.

▍ SIRIM QAS

SIRIM QAS, მალაიზიის ინდუსტრიული სტანდარტების ინსტიტუტის სრულუფლებიანი შვილობილი კომპანია, არის მალაიზიის ეროვნული მარეგულირებელი სააგენტოების (KDPNHEP, SKMM და ა.შ.) ერთადერთი დანიშნული სერტიფიცირების განყოფილება.

მეორადი ბატარეის სერთიფიკატი დანიშნულია KDPNHEP-ის (მალაიზიის შიდა ვაჭრობისა და სამომხმარებლო საქმეთა სამინისტრო) მიერ, როგორც ერთადერთი სერტიფიცირების ორგანო.ამჟამად, მწარმოებლებს, იმპორტიორებს და მოვაჭრეებს შეუძლიათ მიმართონ SIRIM QAS-ს სერტიფიკაციისთვის და განაცხადონ მეორადი ბატარეების ტესტირებასა და სერტიფიცირებაზე ლიცენზირებული სერტიფიცირების რეჟიმით.

▍SIRIM სერთიფიკატი - მეორადი ბატარეა

მეორადი ბატარეა ამჟამად ექვემდებარება ნებაყოფლობით სერტიფიცირებას, მაგრამ ის მალე იქნება სავალდებულო სერტიფიცირების ფარგლებში.ზუსტი სავალდებულო თარიღი ექვემდებარება მალაიზიის ოფიციალურ გამოცხადების დროს.SIRIM QAS-მა უკვე დაიწყო სერტიფიცირების მოთხოვნების მიღება.

მეორადი ბატარეის სერტიფიცირების სტანდარტი: MS IEC 62133:2017 ან IEC 62133:2012

▍რატომ MCM?

● ჩამოაყალიბა ტექნიკური გაცვლისა და ინფორმაციის გაცვლის კარგი არხი SIRIM QAS-თან, რომელმაც დაავალა სპეციალისტს, რომ გაუმკლავდეს მხოლოდ MCM პროექტებს და შეკითხვებს და გაეზიარებინა ამ სფეროს უახლესი ზუსტი ინფორმაცია.

● SIRIM QAS ცნობს MCM ტესტირების მონაცემებს, რათა ნიმუშების ტესტირება მოხდეს MCM-ში მალაიზიაში მიტანის ნაცვლად.

● უზრუნველვყოთ ერთჯერადი სერვისი ბატარეების, ადაპტერებისა და მობილური ტელეფონების მალაიზიური სერტიფიცირებისთვის.

ინდოეთის სამოქალაქო ავიაციის სამინისტრომ ოფიციალურად გამოაქვეყნა "უპილოტო თვითმფრინავების სისტემის წესები 2021" (უპილოტო თვითმფრინავების სისტემის წესები, 2021) 2021 წლის 12 მარტს, რომელიც ექვემდებარება სამოქალაქო ავიაციის გენერალური დირექტორატის (DGCA) ზედამხედველობას.რეგულაციების მოკლე შინაარსი ასეთია:
• ფიზიკური პირებისა და კომპანიებისთვის სავალდებულოა DGCA-სგან ნებართვის მიღება დრონების იმპორტის, წარმოების, ვაჭრობის, ფლობის ან ექსპლუატაციისთვის.
• ნებართვის გარეშე - აფრენის (NPNT) პოლიტიკა მიღებულია ყველა UAS-ისთვის, გარდა ნანო კატეგორიის.
• მიკრო და მცირე UAS-ს არ ეკრძალებათ ფრენა 60 მ და 120 მ ზევით, შესაბამისად.
• ყველა UAS, გარდა ნანო კატეგორიისა, აღჭურვილი უნდა იყოს შეჯახების საწინააღმდეგო სტრობების მოციმციმე ნათურებით, ფრენის მონაცემების აღრიცხვის შესაძლებლობით, მეორადი სათვალთვალო რადარის ტრანსპონდერით, რეალურ დროში თვალთვალის სისტემით და 360 გრადუსიანი შეჯახების თავიდან აცილების სისტემით და სხვა.
• ყველა UAS, ნანო კატეგორიის ჩათვლით, უნდა იყოს აღჭურვილი გლობალური სანავიგაციო სატელიტური სისტემით, ავტონომიური ფრენის შეწყვეტის სისტემით ან სახლში დაბრუნების ოფციით, გეოფარიკაობის შესაძლებლობით და ფრენის კონტროლერით, სხვათა შორის.
• UAS-ს ეკრძალება ფრენა სტრატეგიულ და მგრძნობიარე ადგილებში, მათ შორის აეროპორტებთან, თავდაცვის აეროპორტებთან, სასაზღვრო ტერიტორიებთან, სამხედრო ობიექტებთან/ობიექტებთან და შინაგან საქმეთა სამინისტროს მიერ სტრატეგიულ ადგილებად/სასიცოცხლო მნიშვნელობის დანადგარებად გამოყოფილ ტერიტორიებზე.