IMDG CODE-ის განახლება (41-22),
IMDG CODE-ის განახლება (41-22),

▍დოკუმენტის მოთხოვნა

1. UN38.3 ტესტის ანგარიში

2. 1.2 მ ვარდნის ტესტის ანგარიში (ასეთის არსებობის შემთხვევაში)

3. ტრანსპორტირების აკრედიტაციის ანგარიში

4. MSDS (ასეთის არსებობის შემთხვევაში)

▍ ტესტირების სტანდარტი

QCVN101: 2016/BTTTT (იხილეთ IEC 62133: 2012)

▍სატესტო ნივთი

1.სიმაღლე სიმულაცია 2. თერმული ტესტი 3. ვიბრაცია

4. დარტყმა 5. გარე მოკლე ჩართვა 6. დარტყმა/ჩახშობა

7. გადატვირთვა 8. იძულებითი გამონადენი 9. 1.2მწვეთი ტესტის ანგარიში

შენიშვნა: T1-T5 ტესტირება ხდება იმავე ნიმუშებით თანმიმდევრობით.

▍ ეტიკეტის მოთხოვნები

ლეიბლის სახელი	Calss-9 სხვადასხვა საშიში საქონელი	მხოლოდ სატვირთო თვითმფრინავი	ლითიუმის ბატარეის მუშაობის ეტიკეტი
ეტიკეტის სურათი

▍რატომ MCM?

● UN38.3-ის ინიციატორი სატრანსპორტო სფეროში ჩინეთში;

● ჰქონდეთ რესურსები და პროფესიონალური გუნდები, რომლებსაც შეუძლიათ ზუსტი ინტერპრეტაცია UN38.3 ძირითადი კვანძების შესახებ, რომლებიც დაკავშირებულია ჩინურ და უცხოურ ავიახაზებთან, სატვირთო გადამზიდველებთან, აეროპორტებთან, საბაჟოებთან, მარეგულირებელ ორგანოებთან და ა.შ. ჩინეთში;

● გქონდეთ რესურსები და შესაძლებლობები, რომლებიც დაეხმარება ლითიუმ-იონური ბატარეის კლიენტებს „ერთხელ გამოცდაში, შეუფერხებლად გაიარონ ჩინეთის ყველა აეროპორტი და ავიაკომპანია“;

● აქვს პირველი კლასის UN38.3 ტექნიკური ინტერპრეტაციის შესაძლებლობები და დიასახლისის ტიპის მომსახურების სტრუქტურა.

საერთაშორისო საზღვაო საშიში ტვირთები (IMDG) არის საზღვაო სახიფათო ტვირთების ტრანსპორტირების ყველაზე მნიშვნელოვანი წესი, რომელიც მნიშვნელოვან როლს ასრულებს გემებით საშიში ტვირთის ტრანსპორტირების დაცვაში და საზღვაო გარემოს დაბინძურების პრევენციაში. საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაცია (IMO) ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ ცვლის IMDG CODE-ს. IMDG CODE-ის ახალი გამოცემა (41-22) განხორციელდება 2023 წლის 1 იანვრიდან. არსებობს 12 თვიანი გარდამავალი პერიოდი 2023 წლის 1 იანვრიდან 2023 წლის 31 დეკემბრამდე. ქვემოთ მოცემულია IMDG CODE 2022 (41) შედარება. -22) და IMDG CODE 2020 (40-20).2.9.4.7 : დაამატეთ ღილაკების ბატარეის არატესტირების პროფილი. მოწყობილობაში დაყენებული ღილაკების ბატარეების გარდა (სქემის დაფის ჩათვლით), მწარმოებლებმა და შემდგომმა დისტრიბუტორებმა, რომელთა უჯრედები და ბატარეები წარმოებულია 2023 წლის 30 ივნისის შემდეგ, უნდა უზრუნველყონ ტესტირების პროფილი, რომელიც რეგულირდება ტესტებისა და სტანდარტების სახელმძღვანელოთი - ნაწილი III, თავი. 38.3, ნაწილი 38.3.5. შეფუთვის ინსტრუქციის ნაწილი P003/P408/P801/P903/P909/P910 დასძენს, რომ შეფუთვის უფლებამოსილი წმინდა მასა შეიძლება აღემატებოდეს 400 კგ-ს. შეფუთვის ინსტრუქციის ნაწილი P911 (გამოიყენება დაზიანებულ ან დეფიციტურ ბატარეებზე, რომლებიც ტრანსპორტირებულია UN 3810/3810-ის მიხედვით. /3091) ამატებს პაკეტის გამოყენების ახალ სპეციფიკურ აღწერას. პაკეტის აღწერილობა უნდა შეიცავდეს მინიმუმ შემდეგს: ბატარეების და აღჭურვილობის ეტიკეტები შეფუთვაში, ბატარეების მაქსიმალური რაოდენობა და ბატარეის ენერგიის მაქსიმალური რაოდენობა და კონფიგურაცია შეფუთვაში (მათ შორის გამყოფი და დაუკრავენ, რომლებიც გამოიყენება შესრულების შემოწმების ტესტში. ). დამატებითი მოთხოვნებია ბატარეების მაქსიმალური რაოდენობა, აღჭურვილობა, მთლიანი მაქსიმალური ენერგია და კონფიგურაცია პაკეტში (გამყოფის და კომპონენტების დაუკრავის ჩათვლით). ლითიუმის ბატარეის ნიშანი: გააუქმეთ ლითიუმის ბატარეის ნიშანზე UN ნომრების ჩვენების მოთხოვნა. (მარცხენა არის ძველი მოთხოვნა, მარჯვენა არის ახალი მოთხოვნა)