ტრანსპორტი- UN38.3
საჰაერო ტრანსპორტის შეფასების განვითარების ისტორია ჩინეთში
2003 წელს, ლითიუმის ბატარეის პროდუქტები - ოფიციალურად იყო ჩამოთვლილი სახიფათო საქონლის ტრანსპორტირების სახელმძღვანელოს ტესტებში და Citeria, თავი 38 განყოფილებაში. 2006 წელს ჩინეთის სამოქალაქო ავიაციის გენერალური ადმინისტრაციის ფრენის სტანდარტების დეპარტამენტმა (CAAC) გამართა პირველი სასწავლო კონფერენცია თითუმის ბატარეის საჰაერო ტრანსპორტის შესახებ. ჩინეთის საავიაციო სისტემისთვის პეკინში. იმავე წელს, MCM გახდა ჩინეთის სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციის ტექნიკური ექსპერტთა ჯგუფის წევრების პირველი პარტია ლითიუმის ბატარეის ტრანსპორტირების წესების დანერგვის შესახებ (UN38.3 ჩათვლით).
2007 წელსCAAC-მა დაიწყო ჩინეთში საშიში ტვირთის ტრანსპორტირების აკრედიტაციის ორგანოების მუშაობის ზედამხედველობა და დამტკიცება.
2008 წელსMCM გახდა შანხაის ქიმიური მრეწველობის კვლევითი ინსტიტუტის (SRICI) ტესტირების ცენტრის უნიკალური UN38.3 ფილიალი ჩინეთში.
In 2009 წUN38.3 ტესტირებისა და აკრედიტაციის ორგანიზაციის მიმართ აკრედიტაციის მუშაობას აღარ ხელმძღვანელობს CAAC, არამედ იცვლება ავიაკომპანიების პასუხისმგებლობაზე.
2012 წელსშეიქმნა CA4c მეორე კვლევითი ინსტიტუტის საშიში საქონლის დენტიფიკაციის ცენტრი, რომელიც სპეციალიზირებულია სახიფათო ტვირთების საჰაერო ტრანსპორტირების ტექნიკური იდენტიფიკაციისა და საკონსულტაციო სერვისით.
2014 წელს, MCM აკრედიტებულია Air China Cargo Co., Ltd.-ის მიერ.
2016 წელსMCM-მ აწარმოა სტრატეგიული თანამშრომლობა CAAC მეორე კვლევითი ინსტიტუტის საშიში საქონლის დენტიფიკაციის ცენტრთან, უზრუნველჰყო ლითიუმის ბატარეის UN38.3 ტესტირებისა და სერტიფიცირების სერვისები გლობალური კლიენტებისთვის. 2017 წელს, CAAC მეორე კვლევითი ინსტიტუტი და DGM თანამშრომლობდნენ MCM, რათა გააგრძელონ სტანდარტიზაციისა და რაციონალიზაციის ხელშეწყობა. UN38.3 სახიფათო ტვირთების ტრანსპორტირების ტესტირება და აკრედიტაცია და სოციალური წვლილის შეტანა გლობალურ ვაჭრობაში ბატარეის პროდუქტების გლუვი მიმოქცევის ხელშეწყობით.
2017 წელსCAAC Second Research lnstitute და DGM თანამშრომლობდნენ MCM, რათა გააგრძელონ UN38.3 ტესტირებისა და სახიფათო ტვირთების ტრანსპორტირების აკრედიტაციის სტანდარტიზაციისა და რაციონალიზაციის ხელშეწყობა და სოციალური წვლილი შეიტანონ გლობალურ ვაჭრობაში სასუქის პროდუქტების შეუფერხებელი მიმოქცევის ხელშეწყობით.
დოკუმენტის მოთხოვნა
- UN38.3 ტესტის ანგარიში 2. 1.2 მ ვარდნის ტესტის ანგარიში ლიფ გამოიყენება) 3. ტრანსპორტირების ანგარიში 4. MSDS (ასეთის არსებობის შემთხვევაში)
სატესტო ნივთი
1.სიმაღლეზე სიმულაცია 2.თერმული ტესტი 3. ვიბრაცია 4.შოკი 5.გარე მოკლე ჩართვა 6.დარტყმა/დამტვრევა 7.გადატვირთვა8.იძულებითი გამონადენი 9.1.2მწვეთი ტესტის ანგარიში
2. შენიშვნა: T1-T5 ტესტირება ხდება იმავე ნიმუშებით თანმიმდევრობით.
ეტიკეტის მოთხოვნა
რატომ MCM?
- UN38.3-ის ინიციატორი სატრანსპორტო სფეროში ჩინეთში; აქვს რესურსები და პროფესიონალთა გუნდები, რომლებსაც შეუძლიათ ზუსტად ინტერპრეტაცია გაუკეთონ UN38.3 საკვანძო კვანძებს, რომლებიც დაკავშირებულია ჩინურ და უცხოურ ავიახაზებთან, სატვირთო გადამზიდავებთან, აეროპორტებთან, საბაჟოებთან, მარეგულირებელ ორგანოებთან და ასე შემდეგ ჩინეთში. ;
MCM-მ უკვე გამოსცა 50,000-ზე მეტი UN38.3 ტესტის ანგარიში გლობალური კლიენტებისთვის. აქვს რესურსები და შესაძლებლობები, რომლებიც დაეხმარება ლითიუმ-იონური ბატარეის კლიენტებს „ერთხელ გამოცადონ, შეუფერხებლად გაიარონ ჩინეთის ყველა აეროპორტი და ავიაკომპანია“;
აქვს პირველი კლასის UN38.3 ტექნიკური ინტერპრეტაციის შესაძლებლობები და დიასახლისის ტიპის მომსახურების სტრუქტურა.
გამოქვეყნების დრო: მარ-25-2021