ევროკავშირიE MARKსერთიფიკატი,
E MARK,
CE ნიშანი არის „პასპორტი“ პროდუქციის შესვლისთვის ევროკავშირის ბაზარზე და ევროკავშირის თავისუფალი ვაჭრობის ასოციაციის ქვეყნების ბაზარზე. ნებისმიერი გათვალისწინებული პროდუქტი (რომელიც შედის ახალი მეთოდის დირექტივაში), იქნება ეს ევროკავშირის ფარგლებს გარეთ თუ ევროკავშირის წევრ ქვეყნებში წარმოებული, ევროკავშირის ბაზარზე თავისუფლად მიმოქცევისთვის, ისინი უნდა შეესაბამებოდეს დირექტივის მოთხოვნებს და შესაბამის ჰარმონიზებულ სტანდარტებს, სანამ არ მოხვდებიან. განთავსდება ევროკავშირის ბაზარზე და მიამაგრეთ CE ნიშანი. ეს არის ევროკავშირის კანონის სავალდებულო მოთხოვნა მონათესავე პროდუქციის შესახებ, რომელიც ითვალისწინებს ერთიან მინიმალურ ტექნიკურ სტანდარტს ევროპის ბაზარზე სხვადასხვა ქვეყნის პროდუქციით ვაჭრობისთვის და ამარტივებს ვაჭრობის პროცედურებს.
დირექტივა არის საკანონმდებლო დოკუმენტი, რომელიც შექმნილია ევროპის საზოგადოების საბჭოსა და ევროკომისიის მიერ ავტორიზაციის ქვეშევროპის თანამეგობრობის ხელშეკრულება. ბატარეებისთვის მოქმედი დირექტივებია:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: ბატარეის დირექტივა. ბატარეებს, რომლებიც შეესაბამება ამ დირექტივას, უნდა ჰქონდეს ნაგვის ურნის ნიშანი;
2014/30 / ევროკავშირი: ელექტრომაგნიტური თავსებადობის დირექტივა (EMC დირექტივა). ბატარეებს, რომლებიც შეესაბამება ამ დირექტივას, უნდა ჰქონდეს CE ნიშანი;
2011/65 / ევროკავშირი: ROHS დირექტივა. ბატარეებს, რომლებიც შეესაბამება ამ დირექტივას, უნდა ჰქონდეს CE ნიშანი;
რჩევები: მხოლოდ მაშინ, როდესაც პროდუქტი შეესაბამება CE-ს ყველა დირექტივას (CE ნიშნის ჩასმა), შესაძლებელია CE ნიშნის ჩასმა, როდესაც დაკმაყოფილებულია დირექტივის ყველა მოთხოვნა.
ნებისმიერი პროდუქტი სხვადასხვა ქვეყნიდან, რომელსაც სურს შევიდეს ევროკავშირში და ევროპის თავისუფალი ვაჭრობის ზონაში, უნდა მიმართოს CE სერტიფიცირებულს და პროდუქტზე CE მარკირებას. ამიტომ, CE სერთიფიკატი არის პასპორტი პროდუქციისთვის, რომელიც შედის ევროკავშირში და ევროპის თავისუფალი სავაჭრო ზონაში.
1. ევროკავშირის კანონები, რეგულაციები და საკოორდინაციო სტანდარტები არა მხოლოდ დიდი რაოდენობითაა, არამედ შინაარსითაც რთული. ამიტომ, CE სერთიფიკატის მოპოვება ძალიან ჭკვიანი არჩევანია დროისა და ძალისხმევის დაზოგვისა და რისკის შესამცირებლად;
2. CE სერთიფიკატი მაქსიმალურად დაეხმარება მომხმარებელთა და ბაზრის ზედამხედველობის ინსტიტუტის ნდობის მოპოვებას;
3. მას შეუძლია ეფექტურად აღკვეთოს უპასუხისმგებლო ბრალდებების ვითარება;
4. სასამართლო დავის დროს CE სერთიფიკატი გახდება იურიდიულად მოქმედი ტექნიკური მტკიცებულება;
5. ევროკავშირის ქვეყნების მიერ დასჯის შემდეგ, სერტიფიცირების ორგანო ერთობლივად აიღებს რისკებს საწარმოსთან, რითაც შეამცირებს საწარმოს რისკს.
● MCM-ს ჰყავს ტექნიკური გუნდი 20-მდე პროფესიონალით, რომლებიც ჩართული არიან ბატარეის CE სერტიფიცირების სფეროში, რომლებიც კლიენტებს აწვდიან უფრო სწრაფ და ზუსტ და უახლეს ინფორმაციას CE სერტიფიცირების შესახებ;
● MCM გთავაზობთ სხვადასხვა CE გადაწყვეტილებებს, მათ შორის LVD, EMC, ბატარეის დირექტივებს და ა.შ. კლიენტებისთვის;
● MCM-მ უზრუნველყო 4000-ზე მეტი CE ბატარეის ტესტირება მსოფლიოში დღემდე.
ECE რეგულაციისა და EC დირექტივის მიხედვით, მანქანები, მოტოციკლები და სხვადასხვა კომპონენტები და სისტემები, რომლებიც შემოდიან ევროპის ქვეყნებში, უნდა იყოს სერტიფიცირებული, რათა დააკმაყოფილონ მართვის უსაფრთხოებისა და გარემოს დაცვის ძირითადი მოთხოვნები.
E-Mark არის ევროპული ქვეყნების სატრანსპორტო ორგანოების მიერ გაცემული შესაბამისობის ნიშანი, რომელიც მიუთითებს, რომ პროდუქტი აკმაყოფილებს შესაბამისი რეგულაციების ან დირექტივების მოთხოვნებს და არის პროდუქტის სერტიფიცირების სისტემა, რომელსაც ახორციელებს ევროპის ეკონომიკური კომისია (ECE) ავტომობილების პროდუქტებისთვის, ძირითადად. ნაწილებისთვის. რეგულაციების მიხედვით, ავტომობილის ნაწილებმა და კომპონენტებმა, რომლებიც ექსპორტირებული ან ექსპორტირებულია ECE-ს წევრ ქვეყნებში (მათ შორის 50-ზე მეტი წევრი ქვეყანა ევროპაში, აზიაში, აფრიკასა და ოკეანეთში) უნდა გაიარონ E-mark სერთიფიკატი.
ერთი და იგივე პროდუქტის მოდელი არ შეიძლება მიმართოს E-Mark სერტიფიკატებს კომუნიკაციების სხვადასხვა სამინისტროსგან.
ECE R136.01 ძირითადად გამოიყენება ორ და სამ ბორბლიან მანქანებზე, ასევე ზოგიერთ ოთხბორბლიან მანქანაზე
ეს არის მრავალჯერადი ენერგიის შესანახი სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს ელექტროენერგიას L კლასის (6 კმ/სთ-ზე მეტი დიზაინის სიჩქარე) წევის ძრავას და მუდმივად არ არის დაკავშირებული ქსელთან.
არ გამოიყენება ენერგიის მრავალჯერადი შენახვის სისტემები, რომლებიც ამარაგებენ ენერგიას სასტარტო ძრავას/ნათურებს/სატრანსპორტო საშუალების სხვა დამხმარე ობიექტებს.
შენიშვნა:
L კატეგორიის მანქანები ეხება ორ და სამ ბორბლიან მანქანებს, ასევე ზოგიერთ ოთხბორბლიან მანქანებს (მაგ., სამგზავრო მანქანებს არაუმეტეს 4 ადგილიანი, მძღოლის სავარძლის ჩათვლით, წონა არაუმეტეს 475 კგ; სატვირთო მანქანები არაუმეტეს 4 ადგილიანი. 2 ადგილი, მძღოლის ჩათვლით, წონა არაუმეტეს 550 კგ REESS-ის გარეშე)