ბალანსის სკუტერიდა ელექტრონული სკუტერის ბატარეები ჩრდილოეთ ამერიკაში,
ბალანსის სკუტერი,

დენის ბატარეის სერტიფიცირების პროფილი

„ECE-R-100.

ECE-R-100: Battery Electric Vehicle Safety (Battery Electric Vehicle Safety) არის რეგულაცია, რომელიც ამოქმედდა ევროპის ეკონომიკური კომისიის მიერ (Economic Commission of Europe, ECE). ამჟამად, ECE მოიცავს 37 ევროპულ ქვეყანას, გარდა ევროკავშირის წევრი ქვეყნებისა, მათ შორის აღმოსავლეთ ევროპა და სამხრეთ ევროპა. უსაფრთხოების ტესტირებაში, ECE არის ერთადერთი ოფიციალური სტანდარტი ევროპაში..

„გამოიყენე ID: სერტიფიცირებულ ელექტრო ავტომობილის ბატარეას შეუძლია გამოიყენოს შემდეგი იდენტიფიკაცია:

E4: წარმოადგენს ნიდერლანდებს (კოდი განსხვავდება ქვეყნისა და რეგიონის მიხედვით, მაგალითად, E5 წარმოადგენს შვედეთს. ).

100R: განკარგულება No

022492: დამტკიცების ნომერი (სერთიფიკატის ნომერი)

ტესტის შინაარსი: შეფასების ობიექტი არის ბატარეის ნაკრები და ზოგიერთი ტესტი შეიძლება შეიცვალოს მოდულებით.

დებულებები ჩინეთის ახალი ენერგიის მანქანების მწარმოებელი საწარმოებისა და პროდუქტების მიმოქცევის ლიცენზიის ადმინისტრირების შესახებ

()> ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების მწარმოებელი საწარმოებისა და პროდუქტების მიმოქცევის ლიცენზიის მართვის შესახებ მიღებული იქნა მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტროს 26-ე სხდომაზე 2016 წლის 20 ოქტომბერს და ძალაში შევიდა 2017 წლის 1 ივლისს.

„ახალი ენერგეტიკული ავტომობილის ბატარეის სატესტო ელემენტები და სტანდარტები:

ინდოეთის კვების ბატარეის ტესტის მოთხოვნები და მოკლე შესავალი

. . . . 1997 1989 წელს ინდოეთის მთავრობამ გამოაქვეყნა ცენტრალური საავტომობილო აქტი (Central Motor Vehicles Rules, CMVR), რომელიც ავალდებულებდა ყველა საგზაო მანქანებს, სამშენებლო ტექნიკის მანქანებს, სასოფლო-სამეურნეო და სატყეო მანქანებს და ა.შ. ინდოეთის ტრანსპორტის სამინისტრო. ამოქმედება ნიშნავდა ინდური ავტომობილების სერტიფიცირების დასაწყისს. ამის შემდეგ, ინდოეთის მთავრობამ მოითხოვა მანქანების უსაფრთხოების ძირითადი კომპონენტების გამოყენება 15 სექტემბერს და ჩვენ დავაარსეთ საავტომობილო ინდუსტრიის სტანდარტების კომიტეტი (Automotive Industry Standard Committee, AISC), სადაც ARA იყო პასუხისმგებელი სტანდარტების პროექტების შედგენასა და გამოცემაზე.

. ელექტრო ბატარეა, როგორც მანქანის ერთ-ერთი უსაფრთხოების კომპონენტი მის უსაფრთხოების ტესტთან დაკავშირებით AIS 048, გამოშვებული AIS 156 და AIS 038-Rev.2 წესები და სტანდარტები, რომელთა ადრეული დანერგილი AIS 048 სტანდარტები გაუქმდება 2023 წლის 1 აპრილს. მწარმოებლებს შეუძლიათ მიმართონ სერტიფიცირებისთვის ამ სტანდარტის გაუქმებამდე AIS 038-Rev.2 და AIS 156 ჩაანაცვლებს AIS 048-ს, რომელიც სავალდებულოა 2023 წლის 1 აპრილიდან. ამიტომ, მწარმოებელს შეუძლია მიმართოს კვების ბატარეის სერტიფიცირებას შესაბამისი სტანდარტების შესაბამისად.

"გამოიყენე ნიშანი:

არ არის ნიშანი. ამჟამად ინდოეთში ელექტროენერგიის ბატარეები შეიძლება ერთმანეთისთვის სერტიფიცირებული იყოს სტანდარტული ტესტის ქულებით, მაგრამ არ არსებობს შესაბამისი სერთიფიკატები და სასერთიფიკატო ნიშნები.

”ტესტის შინაარსი:

ვიეტნამის VR სავალდებულო სერტიფიკაციის შესავალი

ვიეტნამის ავტომობილების სერტიფიცირების სისტემის შესავალი

2005 წლიდან მოყოლებული ვიეტნამის მთავრობამ მიიღო რიგი რეგულაციები, რომლებიც ადგენს ავტომობილებისა და მათი ნაწილების სერტიფიცირების მოთხოვნებს. ვიეტნამის ტრანსპორტის სამინისტროს სატრანსპორტო საშუალების ავტომატური რეგისტრაციის ბიურო, როგორც პროდუქციის ბაზრის მიმოქცევის ლიცენზირების მართვის დეპარტამენტი, ახორციელებს ვიეტნამის რეგისტრაციის სისტემას. (VR სერთიფიკატი).

სერტიფიცირების ტიპი არის ავტომობილის ფორმა, ძირითადად შემდეგნაირად:

No.58 / 2007 / QS-BGTV: 2007 წლის 21 ნოემბერს ტრანსპორტის მინისტრმა განაცხადა, რომ ვიეტნამში წარმოებული და აწყობილი მოტოციკლები და მოპედები უნდა მიიღონ ოფიციალური დამტკიცება.

21 ივლისს, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, ტრანსპორტის მინისტრმა გამოსცა ტიპის დამტკიცების სპეციფიკაციები ვიეტნამში წარმოებული და აწყობილი მანქანებისთვის.

21 ნოემბერს NO.57/2007/QS-BGTVT:2007, ტრანსპორტის მინისტრმა გამოსცა იმპორტირებული მოტოციკლებისა და ძრავების ტესტირების სპეციფიკაციები.

No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 21 ივლისს ტრანსპორტის მინისტრმა გამოაქვეყნა იმპორტირებული საავტომობილო მანქანების სატესტო სპეციფიკაცია.

VR პროდუქტის სერთიფიკატი ვიეტნამში:

ვიეტნამის ავტომობილების სარეგისტრაციო ორგანომ 2018 წლის აპრილში დაიწყო ვიეტნამის VR სერთიფიკატის შესასრულებლად ავტონაწილების შემდგომი მომსახურების ვალდებულებების მოთხოვნა. ამჟამინდელი სავალდებულო სერტიფიცირების პროდუქტებია: ჩაფხუტი, უსაფრთხოების მინა, დისკები, უკანა ხედვის სარკეები, საბურავები, ფარები, საწვავის ავზები, ბატარეა, ინტერიერის მასალები, წნევის ჭურჭელი, დენის ბატარეები და ა.შ.

”ენერგიის ბატარეის ტესტირების პროექტი

რატომ არის ეს MCM?

”დიდი საზომი დიაპაზონი, მაღალი სიზუსტის აღჭურვილობა:

1) აქვს ბატარეის ერთეულის დამუხტვისა და განმუხტვის მოწყობილობა 0.02% სიზუსტით და მაქსიმალური დენით 1000A, 100V/400A მოდულის სატესტო მოწყობილობა და ბატარეის პაკეტის მოწყობილობა 1500V/600A.

2) აღჭურვილია 12 მ³ მუდმივი ტენიანობით, 8 მ³ მარილიანი ნისლით და მაღალი და დაბალი ტემპერატურის განყოფილებებით.

3) აღჭურვილია პირსინგის აღჭურვილობის გადაადგილებით 0,01 მმ-მდე და 200 ტონა მასით დატკეპნილი აღჭურვილობით, წვეთოვანი მოწყობილობებით და 12000A მოკლე ჩართვის უსაფრთხოების სატესტო მოწყობილობით რეგულირებადი წინააღმდეგობით.

4) აქვს უნარი დაიჯესტინოს რამდენიმე სერტიფიკაცია ერთდროულად, დაზოგოს მომხმარებლები ნიმუშებზე, სერტიფიცირების დროს, ტესტის ხარჯებზე და ა.შ.

5) იმუშავეთ გამოცდისა და სერტიფიცირების სააგენტოებთან მთელს მსოფლიოში, რათა შექმნათ მრავალი გადაწყვეტა თქვენთვის.

6) ჩვენ მივიღებთ თქვენს სხვადასხვა სერტიფიცირებისა და სანდოობის ტესტის მოთხოვნას.

„პროფესიონალი და ტექნიკური გუნდი:

ჩვენ შეგვიძლია მოვარგოთ თქვენთვის ყოვლისმომცველი სასერტიფიკაციო გადაწყვეტა თქვენი სისტემის მიხედვით და დაგეხმაროთ სწრაფად მოხვდეთ სამიზნე ბაზარზე.

ჩვენ დაგეხმარებით განავითაროთ და შეამოწმოთ თქვენი პროდუქტები და მოგაწოდოთ ზუსტი მონაცემები.

პოსტის დრო:
ივნ-28-2021

მიმოხილვა:
ელექტრო სკუტერი და სკეიტბორდი შედის UL 2271 და UL 2272 ქვეშ, როდესაც სერტიფიცირებულია ჩრდილოეთ ამერიკაში. აქ არის შესავალი UL 2271-სა და UL 2272-ს შორის განსხვავების შესახებ, მათ დიაპაზონში და მოთხოვნებზე: UL 2271 ეხება ბატარეებს სხვადასხვა მოწყობილობებზე; ხოლო UL 2272 ეხება პერსონალურ მობილურ მოწყობილობებს. აქ მოცემულია ორი სტანდარტით დაფარული საკითხების ჩამონათვალი: UL 2272 ხელმისაწვდომია პერსონალური მობილური მოწყობილობებისთვის, როგორიცაა: ელექტრო სკუტერები და საბალანსო მანქანები.
სტანდარტული სტანდარტიდან გამომდინარე, UL 2271 არის ბატარეის სტანდარტი, ხოლო UL 2272 არის მოწყობილობის სტანდარტი. UL 2272-ის მოწყობილობის სერტიფიცირების გაკეთებისას საჭიროა თუ არა ბატარეის UL 2271-ის სერტიფიცირება?
პირველ რიგში, მოდით გავიგოთ UL 2272-ის მოთხოვნების შესახებ ბატარეებისთვის (ქვემოთ განიხილება მხოლოდ ლითიუმ-იონური ბატარეები/უჯრედები):
უჯრედი: ლითიუმ-იონური უჯრედები უნდა აკმაყოფილებდეს UL 2580 ან UL 2271 მოთხოვნებს;
ბატარეა: თუ ბატარეა აკმაყოფილებს UL 2271-ის მოთხოვნებს, ის შეიძლება გათავისუფლდეს ტესტებისგან გადატვირთვის, მოკლე ჩართვის, ზედმეტად დატენვისა და დაუბალანსებელი დატენვისთვის.
ჩანს, რომ თუ ლითიუმის ბატარეა გამოიყენება მოწყობილობაში, რომელიც გამოიყენება UL 2272-ზე, არ არის აუცილებელი UL 2271 სერტიფიცირების გაკეთება, მაგრამ უჯრედი უნდა აკმაყოფილებდეს UL 2580 ან UL 2271 მოთხოვნებს.